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            周点评丨国产特斯拉32.8万元起售;多家企业发Q1财报(0527-0602)

            admin 2019-06-04 343人围观 ,发现0个评论

            大事情

            Uber上市后首份财报:一季度净亏本10.12亿美元

            Uber5月31日清晨发布了上市后首份财报。财报显现,在到3月31日的2019财年第一季度,Uber的营收为30.99亿美元,与去年同期的25.84亿美元比较添加20%;归属于Uber的净亏本为10.12亿美元,比较之下去年同期的净利润为37.48亿美元。

            周点评:操控本钱好像成了Uber的燃眉之急,Uber在本钱开销方面,除总务和行政开销外,2019Q1各方面的开销均高于去年同期的开销数额。其间对司机的鼓励和供给给顾客的扣头、促销、返现等费用占有大部分。

            国产特斯拉32.8万元起售,估计6-10个月交给

            亿欧轿车5月31日讯,特斯拉官方宣告国产Model 3起价格为32.8万元,估计6至10个月交给。Model 3规范续航晋级版续航路程为460公里(NEDC预估),0到100公里/小时加快时刻最快为5.6秒,车速最高可达225公里/小时,今天敞开预定,定金2万元。

            周点评丨国产特斯拉32.8万元起售;多家企业发Q1财报(0527-0602)

            周点评:“绝望、不承受”,在特斯拉发布了国产Model 3的价格后,一些网友如是表明。在选装Autopilot后,国产价仅比进口价低2.12万元。现在特斯拉面对严峻的财政压力,“救命稻草”Model 3或许暂时无法放低身价。

            易车网盘前大涨,涨幅达8.2%

            易车网股价在当地时刻5月30日开盘前大涨。到北京时刻5月30日20:29,易车网盘前股价为11.35美元,上涨0.86美元,涨幅达8.2%。

            易车网5月30日发布了到3月31日2019年第一季度财报,营收为人民币27.3亿元(约合4.075亿美元),同比添加26.0%。净利润为人民币9280万(约合1380万美元),而上年同期净亏自己民币2.883亿元(约合4300万美元)。不按美国通用会计准则,净利润为人民币2.847亿元(约合4240万美元),而上年同期净利润为人民币3710万元(约合550万美元)。

            周点评:易车打破亏本魔咒,但局势并不达观。尽管易车屡次着重要研制数据产品,但却未见到实质性的研制投入,长时刻以往,将对易车继续盈余形成晦气影响。唯有在研制上付出真金白银,在技能取得实质性的打开,在内容与产品上详尽打磨,提高价值,才干真实提高企业硬核实力。

            蔚来发布2019年第一季度财报,净亏本为26.236亿元

            蔚来于5月28日发布到2019年3月31日的2019财年第一季度未经审计的财政陈述。财报显现,2019年第一季度蔚来总收入为16.312亿元人民币(2.431亿美元),同上季度比较削减52.5%;2019年第一季度净亏本为26.236亿元(3.909亿美元),环比削减25.1%,同比添加了71.4%。除股份付出费用,调整后净亏本(非美国通用会计准则)为25.040亿元人民币(3.731亿美元),环比削减了25.5%,同比添加了68.2%。

            在车辆交给方面,蔚来2019年第一季度ES8交给数量为3989辆。2019年第一季度轿车出售额为15.352亿元人民币(2.288亿美元),同上季度比较削减54.6%。轿车出售毛利润率为负7.2%,上季度为3.7%。

            周点评:蔚来不只面对着产能压力,其新产品还需承受商场检测。退一步说,假如蔚来的ES6能够叫好又叫座,蔚来往后还将面对着服务的问题。尽管蔚来期望经过ES6改进毛利率为负的状况,但跟着蔚来轿车保有量的提高,蔚来在服务大将花费更多资金,局势非常严峻。

            水氢发动机要害技能发明人:青年轿车负责人未照实介绍

            5月26日,水氢发动机的要害制氢技能专利发明人、湖北工业大学教授董仕节称,《南阳日报》的报导存在误导作用,实验车不是只加水,就能反响,还加了铝合金;青年轿车的负责人没有照实介绍原理。现在这方面的研讨中,他们现已取得了10多项专利,其间有两项专利授权给了青年轿车集团。但现在间隔大规划的技能运用,还有必定间隔。

            周点评:庞青年的真实意图绝不会是产品自身,巨额的欠债好像让他失去了沉着,但是不久前工信部表明,水氢燃料轿车不允许上路和出售,庞青年的“救命稻草”就此消失。

            华为正式建立智能轿车处理方案BU

            5月27日,任正非签发安排变化文件,标志华为正式建立智能轿车处理方案BU,隶属于ICT办理委员会办理。在华为的安排架构中,BU与BG是并排的一级部分,跟着智能轿车处理方案BU的建立,华为现在有三大BG——运营商BG、企业BG和顾客BG,两大BU——Cloud BU和智能轿车处理方案BU。

            周点评:华为智能轿车处理方案BU部分定位,是作为智能轿车范畴的端到端事务职责主体,供给智能轿车的ICT部件和处理方案,协助企业造好车。尽管华为不造车,却现已进入轿车产业。

            Uber首任CEO脱离董事会,IPO后办理层改组

            优步(Uber)首位职工兼首位CEO瑞安-格雷夫斯(Ryan Graves)已从董事会辞去职务。这是这家叫车服务公司在两周前初次揭露发行(IPO)之后,初次办理层改组。依据一份监管文件,格雷夫斯本周告知该公司,他方案脱离董事会,从周一开端收效。格雷夫斯于2017年以职工身份脱离优步,但仍留在董事会。他持有优步1.9%的股份,现在价值约13亿美元。

            周点评:作为一名深思熟虑、敬业的董事,瑞安一向在为优步添加价值,在曩昔10年中,驾御了Uber事务的起起落落。从Uber发布的一季度财报来看,这也许是瑞安-格雷夫斯脱离的正确机遇。

            FCA正与雷诺进行结盟商洽,未来或参加雷诺-日产-三菱联盟

            据路透社5月26日报导,菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)和雷诺(Renault)最早将于周一承认结盟,为这家意大利裔美国轿车制作商终究成为雷诺-日产轿车联盟的一部分拓荒了路途。

            此前有音讯称,这两家轿车公司正在就一项全面的全球联合方案进行商洽,该方案或许处理两家公司的一些首要缺点。据知情人士泄漏,正在评论的方案将触及部分股权转让。FCA发言人回绝就该报导置评,雷诺对此也不予置评。

            周点评:FCA和雷诺的总市值挨近330亿欧元,全球总销量为870万辆。结盟除了使两家公司规划更大,还或许有助于互补两边的弱势,若达到协议,FCA未来或许终究会参加雷诺-日产-三菱联盟,但这将是一条杂乱的路,包含赢得日产。

            董明珠“造车地图”再扩张,格力为吉祥、一汽供给设备及方案

            近来,格力电器为吉祥轿车2019年规划的一切才智工厂以及职工宿舍、商业配套一切运用空调的部分供给系统化处理方案。格力电器方面介绍,两边选用这个协作形式,能够节约招投标环节及人力、物力和财力。一年前,格力电器与浙江吉祥控股集团有限公司达到战略收购协作协议,吉祥在全国新建周点评丨国产特斯拉32.8万元起售;多家企业发Q1财报(0527-0602)的工厂中都选用格用中央空调,包含磁悬浮、离心机、螺杆机、多联机及结尾设备。

            周点评:尽管早前出资的银隆新能源生不逢辰,但这并没有摧残董明珠的造车梦,她早就盯上了吉祥和一汽。不过,这次她没有直接造车,而是“曲线救国”,经过供给制作设备向轿车范畴加快浸透。

            逸驾智能与群众、江淮轿车签定协作协议

            5月27日讯,逸驾智能科技有限公司作为群众轿车集团(我国)在华首个才智城市项目的核心技能供给方,与群众轿车集团(我国)、合肥周点评丨国产特斯拉32.8万元起售;多家企业发Q1财报(0527-0602)市人民政府、江淮轿车集团股份有限公司,签定了“合肥才智城市项目”战略协作结构协议。该项目旨在提高合肥市的政务服务质量和市民福祉,助力合肥成为世界级的才智城市。逸驾智能是群众轿车集团全资子公司,聚集智能车联网等五大范畴。

            周点评:现在社会日子正阅历着根本性革新,同享出行、自动驾驶等许多前沿科技正在不断把日常日子的不同层面进行整合贯穿。经过该才智城市项目,合肥或许能成为我国许多城市的科技标杆。

            轿车同享品牌car2go退出我国

            全球最大轿车同享品牌car2go近来宣告,将于2019年6月30日正式完毕在我国的轿车分时租借运营,并已提早发动押金和账户余额的交还程序。car2go客服表明,6月30日,就要正式退出在重庆的运营,其它城市也是的,将退出我国整个片区,暂时没有从头回来运营的方案。

            周点评:Car2go的退出不是没有道理的,其运用的是奔跑Smart车型,在保养、运营方面投入的资金都比其他同享轿车高出许多,当然除周点评丨国产特斯拉32.8万元起售;多家企业发Q1财报(0527-0602)了本钱和竞赛原因之外,更多是因其没有合适自己的盈余形式,这也是现在同享轿车的通病。

            投融资

            ES6正式下线,蔚来宣告将获100亿元新融资与北京建厂方案

            5月28日,在第二款量产车ES6下线当天,蔚来宣告将取得由北京亦庄世界出资打开有限公司(简称“亦庄国投”)供给的100亿元新融资,并将寻求于北京自建工厂。

            需求阐明的是,蔚来的融资音讯是在ES6下线后,经过《2019年第一季度未经审计财政成绩陈述》发布的,并没有举办专门的发布典礼。陈述中,蔚来泄漏该公司在2019年5月与亦庄国投签定了结构协议。两边协议,蔚来将在北京亦庄开发区出资建立“蔚来我国”,亦庄国投将以现金方法出资100亿元花瓶成为蔚来我国的非控股股东。

            周点评:从2018年四季度财报发布后,蔚来股价惨遭“腰斩”。现在跟着我国车市下行的晦气影响,蔚来交给量也有所削减。不过跟着蔚来有望在北京完结自建工厂的方案,资本商场关于该公司的观念或将有所改变。

            优信完结新一轮2.3亿美元融资,58同城领投

            5月29日,二手车电商渠道优信宣告完结新一轮战略融资,本轮融资由58同城领投,华平出资、TPG等出资组织跟投,募资金额约2.3亿美元。据悉,此次融资是优信上市后初次重返资本商场征集资金。参加此次出资的出资人中,华平出资和TPG均为优信的现有出资人,58同城则是新的战略出资同伴。

            周点评:上市公司再融资一般有两种或许,一种是自己有资金需求,这是最常见的;二是外部出资者有诉求,比方自动提出期望入股,但又没有老股东卖出,这种状况也会发新股融资。但增发新股融资,原股东的股权面对被稀释的状况,股价或许暂时跌落。58刚刚从瓜子“解套”了大笔资金,却回身投到了优信身上,可见58关于二手车职业的决心。

            爱驰轿车已取得10亿元融资,出资方为明驰基金

            5月28日,《每日经济新闻》报导,造车新势力爱驰轿车已取得10亿元融资,出资方为明驰基金。明驰基金的全称为上饶市明驰新能源立异出资中心(有限合伙),建立时刻为2019年3月7日,注册资本为10亿元人民币,其两大股东分别是上饶市滨江出资有限公司和江西省打开晋级引导基金(有限合伙)。

            周点评:爱驰轿车是一家在2017年2月才建立的新造轿车公司,尽管公司起步晚,但很快就取得多轮融资。在2018年的4月,爱驰轿车就取得第三轮融资,融资规划约达70亿元。跟着首款量产车上市日期日益接近,用钱处理出产资质问题对爱驰轿车来说非常火急。

            丰田回应:会和滴滴在移动出行服务范畴打开协作

            针对“丰田将出资滴滴,组成轿车租借公司,出资金额大约为数百亿日元”的风闻,丰田我国相关人士回应记者称,现在丰田在和许多企业一同协作,为转型为移动出行服务商而尽力。特别是现在正在全面加快我国工作,因而也与许多我国企业打开协作。和滴滴的协作是2018年年头就确认了,会在移动出行服务范畴打开协作。

            周点评:但针对外媒的报导丰田出资600亿滴滴出行事情,丰田轿车方面表明,现在关于滴滴没有能够宣告的音讯,直接否认了出资滴滴的风闻。

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